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철사 밧줄 클립 미국 유형

철사 밧줄 클립 미국 유형

  • 최소한도 순서 : 10
  • 최소한의 가격:  0
  • 결제 유형:Other, Western Union, T/T

제품 설명

  • 클립을 적용하는 방법:
    u-볼트를 붙이는 정확한 방법은 밧줄의 막다른 골목과 접촉하여 권리에, U 단면도 입니다 보입니다.

    철사 밧줄의 막다른 골목에서 첫번째 클립 하나 기본적인 폭, 가능한 한 반복의 가까이에로 다음 클립을 적용하십시오. 첫번째 2 사이에서 추가 클립을 동등하게 필요하면 간격을 두십시오.

    초기 로드를 적용하고 견과를 retighten. 밧줄은 직경에서 짐이 적용될 때 기지개하고 긴축할 것입니다. 정기적으로 검열하고 retighten.

    중요한: 지시에 따라 종료를, 또는 정기적으로 추천한 토크에 검사해 retighten 실패는 만드는, 실패 효율성 등급에 있는 감소를 일으키는 원인이 될 것입니다. 직접 철사 밧줄의 2개의 똑바른 길이를 연결하기 위하여 어떤 철사 밧줄 클립든지 결코 사용하지 마십시오.

    철사 밧줄 클립 안전 고시!

    들고 & 준비하는 짐을 위한 연습의 승인되는 부호의 밑에,
    철사 밧줄 클립으로 조립된 새총은 들기를 위해 사용될 것이지 않습니다.
    제조자의 명세에 따르기 위하여는 클립의 정확한 수는 정확하게 설치되고 정확한 토크에 토크 렌치를 사용하여 강화되어야 합니다. 정확한 임명 기술은 아래에 보여집니다.
     
    적당하 때 클립은 "하찮은 문제"를 걸터앉지 않습니다.
    시력 검사는 사용 이전에 그리고 도중 실행되어야 합니다.
     
    철사 밧줄 클립은 그것을 보증하기 사용 전에 검열되어야 합니다:
    모든 표하기는 명료합니다;
    철사 밧줄 클립은 흠, 둥근 골 및 균열에서 자유롭습니다;
    정확한 차원을 가진 철사 밧줄 클립은 선정되었습니다;
    용접, 난방 또는 구부려서 철사 밧줄 클립을 결코 고치지 않거나 고쳐 만드십시오 이것이 성과에 영향을 미칠지도 모르다 대로.
    철사 밧줄 클립은 아래에 도표에서 보이는 것처럼 철사 밧줄에 적합해야 합니다.
    철사 밧줄 클립의 교량은 밧줄의 부분을 품는 짐에 항상 두어야 합니다. u-볼트의
    클립은 밧줄의 밧줄 꼬리, 일컬어 "막다른 골목"에 두어야 합니다.
    클립의 필수 최소 숫자가 아래에서 지시에 따라 설치될 수 있다 그래야 충분한 철사 밧줄 길이를 후에 도십시오.
    첫번째 클립은 1개의 교량 폭 새끼로 묶습니다 밧줄의 꼬리 또는 막다른 골목을 후에 돌린에서 두어야 합니다,
    숫자 1.에 따라 지정된 토크에 견과를 바짝 죄십시오.

    두번째 클립은 그런 위치에서 골무에 대하여 즉각 그러나 역시 두어야 합니다
    클립의 정확한 바짝 죄는 것은 철사 밧줄 (숫자 2)의 외부 철사를 손상하지 않습니다. 견과를 바짝 죄십시오
    확고하게 그러나 아직 지정된 토크에.
    뒤에 오는 클립은 첫번째 와 두번째 클립 사이에서 철사 밧줄에 그런 방법으로 두어야 합니다
    그들은 밧줄에 숫자 3.Apply 빛 긴장에 따라 적어도 1개의 ½ 시간까지 최대 3 시간을 가진 클립 폭 클립 폭 분리되고 모든 견과를, 지정된 토크 도달까지 교체하 균등하게 바짝 죄어.
    집합 도중 밧줄이 서비스로 선택되기 전에, 견과는에 다시 한번 바짝 죄지고
    된 토크. 짐이 처음으로 적용된 후에, 토크 가치는 다시 검사되어야 합니다
    필요하다면 정정하는. 견과의 주기적으로 재 바짝 죄는 것은 10.000 주기 (무거운 사용법)에 끝나야 합니다,
    20.000 예를들면 매 3 달, 6 달, 매년.
    , 밧줄 크기에 관하여 적용될 클립의 토크 가치 그리고 최소 숫자는, 굴복됩니다
    뒤에 오는 테이블.
  • 연락처 정보

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